مشاهدة : 5096
صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 5 من 8

صناعة السفن

بنات عمانيات خاص بالنساء العمانيات لكل سيدة عمانية و بنت من عمان تعارف تبادل خبرات تواصل افكار نقاش للعمانية على وجه الخصوص للعمانيات بشكل عام السفن, صناعة صناعة السفن السلام عليكم ورحمة الله وبركاته تعتبر صناعة السفن في صور قديمة وموروثة وقد اجاد صانعي السفن الصوريون وابدعوا لدرجة تثير المتامل ...
  1. #1
    بسمة رضا
    بسمة رضا غير متواجد حالياً عضو vip
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الردود
    814

    السفن, صناعة

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

    تعتبر صناعة السفن في صور قديمة وموروثة وقد اجاد صانعي السفن الصوريون وابدعوا لدرجة تثير المتامل عند المقارنة بين نوع وحجم السفن التي كانت تصنع في ذلك الوقت من جهة وبدائية ادوات واساليب الصناعة من جهة اخرى

    تاثير صناعة السفن الصورية نتيجة للاتصال بالاساطيل الاوروبية الغازية كالبرتغاليين حيث ادخلت الى صناعة السفن في عمان بشكل خاص تغييرات جذرية تتجلى في استخدام المسامير الحديدية وفي تغيير مؤخرة السفينة حيث اصبحت مؤخرة بعض السفن مربعة وعريضة كما في حالة البغلة والغنجة

    وصناعة السفن في صور ذات طابع عائلي موروث يكون السفن الوستاء قد تعلمها من احد اقاربه الذي كان قد اكتسبها هو كذلك عن احد ممن سبقوه ويكتفي صانع السفن الصوري بالخبرة لانجازه عمله كما انه لا يستخدم التصاميم والرسومات الهندسية وباستطاعة الوساد احيانا ان يصنع سفينتين في وقت واحد ويختلف عدد العاملين في صناعة السفينة الوستادة حسب حجم ونوع السفينة



    هناك طريقتان لصناعة السفن في سلطنة عمان حيث كان العمانيون يستخدمون منذ قرون مضت الخيوط لربط اجزاء السفن المصنوعة من خشب الساج وهو خشب شديد الاحتمال لا يؤذيه اتصاله بالحديد يتميز بالمرونة التي تسهل عملية استعماله اضافة الى قدرته الى البقاء طويلا في الماء حيث انه يكاد يمتنع عن البلل ويمكنه البقاء في المياه اكثر مائتي عام وهذا في اوصافه في كتاب العرب والملاحة في المحيط الهندي ويستورد خشب الساج من الهند حيث يوجد هناك بوفرة

    اما الخيوط التي كان العمانيون يستخدموها في ربط اجزاء السفن المصنوعة من هذا الخشب فهي عبارة عن حبال مصنوعة من الياف جوز الهند حيث كان العرب والفرس القدامى يستوردنها من الهند وجزرها او يذهبون الى مواطنه نفسها لبناء سفنهم هناك وهو ما كان بفعله العمانيون

    تتم صناعة السفينة بوضع القاعدة الهيراب حيث تثبت عليها مجموعة من الالواح تسمى شراير بعدها يتم تركيب مجموعة من الاخشاب المنحنية تسمى الحلقام ثم الاضلاع الرئيسية وتسمى الشلمان بعد ذلك يتم استكمال تركيب الاضلاع وبقية الالواح وتمر كل هذه العمليات بعدة مراحل تتطلب جهدا فكريا متميزا وطاقة عضلية وصبرا ومراسا منقطع النظير

    ويدخل خشب الساج بشكل رئيسي في صناعة السفن خصوصا الاجزاء الرئيسية منها كالهيراب والشرائر وياتي اخر نوع من الاخشاب يسمى بنطيج بالدرجة الثانية في تركيب السفينة بالاضافة الى ذلك تستخدم اخشاب الفيني وفن اصل والفنس والبنجلي وكرنج وهذه جميعها تستورد من الهند اما اضلاع السفينة الشلمان فيتكون من اخشاب السدر والقرط العمانية بالاضافة الى خشب الميط الصومالي

    ويضاف الى ذلك القلفاط القطن المستخدم في سد الفتحات الضيقة جدا ما بين الالواح الطريقة الثانية هي طريقة المسامير وهي طريقة تقليدية متشابهة في جوهرها مع مناطق الخليج العربي وكذلك مناطق البحر الاحمر ولقد نشات بصورة عامة صناعة الحدادة لسد النقص في انواع المسامير والادوات الحديدية التي تحتاجها صناعة السفن بالاضافة الى الادوات المنزلية والزراعية

    اما الادوات المستخدمة في بناء السفن فجميعها بدائية وبسيطة كالمطرقة والنشار ومثقاب الخيط والقوس والازميل والسحج وحديدة القلفطة


    انواع السفن في صور

    وتتميز السفن العمانية بتعدد انواعها واشكالها بعضها لم يعد مستخدما الان والبعض الاخر لا يزال مستخدما ومن السفن التي اشتهرت بها ولاية صور سفينة الغنجة والتي يتاثر تصميمها بالاسلوب الهندي ولكنها خضعت للتطوير بما يلائم الطابع العماني في بناء السفن حيث تتميز بالنقوش والزخرفة في مقدمتها وتستغرق فترة بناء الغنجة سنة كاملة وتبلغ حمولتها ما بين 150 الى 300 طنا ويبلغ طولها 75 الى 120 قدما وكانت مستخدمة في نقل البضائع والتجارة عبر المحيطات وهي لم تعد مستخدمة غالبا الا الان صناعتها متلائمة حسب الطلب حيث تتكلف صناعة السفينة الواحدة حوالي 150 الف ريال عماني

    وتخليدا من اهالي صور لهذا النوع من السفن تحت استعادة سفينة الغنجة من احدى الدول المجاورة والتي يسمونها فتح الخير حيث نصبوها تذكارا في الولاية والى جانب الغنجة هناك انواع اخرى من السفن العمانية الصنع مثل(السنبوق الذي تبلغ قيمته هو الاخر حوالي 150 الف ريال عماني وتستغرق صناعته سنة كاملة اما سفينة البدن فيستغرق بناؤها ستة اشهر وتتكلف 30 الف ريال عماني وتتميز السفن العمانية الصنع عموما بالمتانة والقوة وتترواح اعمار بعضها ما بين 160 الى 100 الف

    ويبقى ان نشير الى طقوس خاصة تصاحب عملية تدشين صناعة السفينة بداية عملها حيث يذبحون عنزة وعند الاقتراب من نهاية العمل تقام احتفالات الفن الشعبي المتميز لابناء حرفة الصيد ومحترفي ركوب البحر وهي فنون تقليدية عمانية يشارك فيها الرجال والنساء كما تقوم النسوة بعمل قلادة حبال تسلمنها للرجال لتثبيتها بين المسامير منعا لتسرب المياه الى داخل السفينة في حالة الخطر



    وهذه بعض الصور
    صناعة السفن 764914463.jpg
    صناعة السفن 436921542.jpg

    صناعة السفن 597105884.jpg


    صناعة السفن 656573142.jpg





    من مواضيع بسمة رضا :


  2. #2
    فيولآيت
    فيولآيت غير متواجد حالياً الادارة سابقا
    ¬ | ذكرى قديمة ✿ ،
    تاريخ التسجيل
    Oct 2008
    الدولة
    عُمان العز يآ آغلى وطن..
    الردود
    21,660
    موضوع بجد رائع يعبر عن مهنة عريقة نفتخر بها نحن ابناءالخليج عامة وابناء عمان خاصة
    تشكري عليه اختي العزيزة مجهود مؤثر

  3. #3
    شايب رومانسي
    شايب رومانسي غير متواجد حالياً ملك المنتدى
    تاريخ التسجيل
    Jan 2009
    الدولة
    في قلبي من احبني
    الردود
    17,722
    مشكوووورة والله يعطيك الف عافيه

  4. #4
    بسمة رضا
    بسمة رضا غير متواجد حالياً عضو vip
    تاريخ التسجيل
    Dec 2008
    الردود
    814
    الله يعافيكم

    اشكركم على المرور..

  5. #5
    احمد العبدلي
    احمد العبدلي غير متواجد حالياً مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    Mar 2009
    الدولة
    العربية السعيدة
    العمر
    27
    الردود
    4,358
    يسلمووو الله يعطيك العافية

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

Content Relevant URLs by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.