like facebook


views : 4162 | replycount : 6
النتائج 1 الى 7 من 7
  1. #1
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    الدولة
    سوري حر
    العمر
    31
    الردود
    740
    احب ان اشارككم اليوم بمقال مترجم قراته يحكي عن شجاعة الطيار السوري باعتراف المحللين الغربيين..

    ديكورات جبس بورد اقواس
    ديكورات جبس بورد للتلفزيون
    ديكورات جبس بورد للبلازما
    ديكورات جبس بورد للاسقف
    ديكورات جبس بورد للحائط
    ديكور جبس غرف نوم للعرسان
    ديكور جبس غرف نوم رومانسية
    ديكور جبس غرف نوم اولاد
    ديكور جبس غرف نوم بنات
    ديكور جبس غرف نوم كلاسيك
    ديكور جبس غرف نوم كويتيه

    فراشة حواء
    مجلة فراشة حواء
    يظهر هذا المقال بطولات جيشنا العربي السوري وطيرانه المقاتل ويكذب ادعاء الصهاينة الذين يبدعون في الكذب و اخفاء الحقائق المتعلقه بخسائرهم...
    يقول كاتب المقال:
    الموضوع هو عن طائرات الميج 23 السورية, لقد ابدع السوريون باستخدام هذه الطائرة ومن الموكد ان العقلية السورية طورتها سلاحا مرعبا و كفاءة غير مسبوقة.

    شجاعة الطيار السوري- من ذكريات حرب 1982 23syria_a4_200dpi_m.
    دخول المقاتلة الخدمة:
    دخلت مقاتلة MiG-23MS وهي النسخة التصديرية من الميغ-23 الخدمة في سوريا في 14 اكتوبر 1973 .. هذه النسخة التي كانت تستعمل نفس الانظمة التسليحية التي تستخدمها اخر نسخ الميغ-21 و المزودة بالمحرك نوع R-27F2M-200 وكان الطيارون و كوادر المقاتلات قد تدربوا على المقاتلات وكانوا معدين للدخول بها و القتال بها قبل ان تسلم , ولكن للاسف لم تشارك المقاتلة في معارك 1973 مع الصهاينة اذ عند وصولها كان القتال قد انتهى عمليا..

    لقد ادخلها السوريون الى الخدمة مستعجلين , اذ كانوا يحضرون لحرب استنزاف يسترجعون بها الجولان واستمر القصف الجوي و المدفعي المتبادل لمدة 100 يوم بين الصهاينة و السوريين وبعدها في 13 ابريل 1974 كان هنالك تحضيران " لهجوم " من النوع الثقيل تقوم به القوات السورية, فقامت القوات السورية بانزال للقوات الخاصة بشكل كثيف على جبل الشيخ , وقع وقتها قتال عنيف جوي و بري تسبب بخسائر كبيرة من قبل الطرفين , كان من الواضح للطرفين انهما سيدخلان في حرب جديدة لا وسيلة لتجنبها ففي 18 ابريل بدات القوات الجوية الصهيونية بضرب مواقع البطاريات السورية..

    وقتها كان رائد طيار سوري يقود مقاتلته الميغ-23 لتجريبها شمال شرق دمشق , صرح الطيار حول الحادثة ..:
    " لقد كنت اطير بافضل مقاتلة للقوة الجوية السورية انذاك بمهمة فردية و فوجئت بمجموعة من المقاتلات الاسرائيلية نوع "فانتوم"بعدد سبع مقاتلات , عدد لم اراه مسبقا على شكل مجموعة واحدة , ولم ارى عددا مماثلا مرة واحدة من المقاتلات الاسرائيلية , حاولت الاتصال بالقيادة , لم افلح , حولت على الخط الثانوي و لم انجح , فارسلت رسالة نجدة على الخط المفتوح , وعندها قدت مقاتلتي الى معركة جوية , كانت معركة لا يمكن تجبنها , لو واجهني الصهاينة اولا لاسقطوني فورا ..!! "

    طار الرائد على مستوى منخفض وباقصى سرعة تستطيع مقاتلته فعلها و باكبر مناورة تستطيع ان تفعل ,,, استطاع ان يقود مقاتلته خلف المقاتلات الصهيونية مباشرة !! اذ يقول بعدها :

    " اطلقت 3 صواريخ , اصاب صاروخين هدفهما و رايت المقاتلتين الاسرائيليتين تنفجران امامي"
    قام السرب الصهيوني بالتفرق , فقام المقاتل السوري بالبحث عن هدف و وجد مقاتلة فانتوم امامه على مسافة قريبة فقام باطلاق رصاص من رشاش مقاتلته فلم يفلح اذ ناورت مقاتلة الفانتوم الى اليسار فلحقها و هو يحاول لحاقها تعرضت مقاتلته الى ضربة قاتلة..
    يقول: "قلت الشهادتين و كنت انظر الى مقاتلتي و هي تحترق , فجاة تقسمت مقاتلتي الى جزئين!!
    ويقول المقاتل البطل السوري: "لا اعلم الى يومنا هذا كيف انقذت, اخر ما اذكره هو انني مددت يدي و سحبت ذراع قاذف الكرسي, لقد سقطت مع مقاتلتي وبعد شهر صحوت من غيبوبتي في المستشفى.
    كانت نتيجة المعركة مقتل طيار اسرائيلي و اسر اخر من قبل السوريين بينما استرجع الاسرائيليون كادر مقاتلة ثالثة اصيبت بعد تدخل مقاتلات سورية اخرى..

    بعد هذه الحادثة طلب السوريون 48 مقاتلة اخرى من الميغ-23 بعد ان ثبت لهم قدراتها العالية في المناورة و القدرة على التعامل مع اهداف متعددة في نفس الوقت كما فعل الطيار السوري البطل.

    مشاركة المقاتلة في حرب لبنان :
    بعد توقف الحرب في اكتوبر 1973 , بدا السوريون حرب استنزاف بين عامي 1974-1979 , ولكن القوات الاسرائيلية بدات بضرب مواقع منظمة التحرير الفلسطينية في لبنان في بدايات الثمانينات , فتدخل السوريون في هذه الحرب .. ولكنهم وقتها لم يدخلوا مقاتلاتهم نوع ميغ-23 الخدمة الفعلية .. اذ اعتمدوا في البداية على مقاتلات ميغ-21 , و بسبب تعرض هذه المقاتلات الى خسائر كبيرة, ومع وجود اهداف جديدة للقيادة السورية بدا دخول مقاتلة الميغ-23 الحرب..

    في 26 ابريل عام 1981 , قامت مقاتلات اسرائيلية نوع سكايهاوك بقصف مواقع تابعة لمنظمة فتح في مدينة صيدا , كان هنالك مقاتلتين ميغ-23 سوريتين في شمال لبنان , توجهت هذه المقاتلات للاعتراض و تمكنتا من اسقاط مقاتلتي سكايهوك اسرائيليتين, هدات المعركة في ذلك الوقت خاصة الجوية منها لان الصهاينة بداوا بالتخطيط لضرب المفاعل النووي العراقي , ولكن مقاتلات الميغ-23 عادت الى القتال في 6 يونيو 1982.

    كان الاسرائيليون يتجنبون اي معركة جوية مع مقاتلات سورية , كان هدفهم الرئيسي دعم قواتهم في بيروت .. شيء لن يقبل به السوريون فلن يسمحوا للصهاينة بالظفر باجنحة القوات السورية في وادي البقاع , ولن يسمحوا لعمليات استطلاع اسرائيلية فوق مواقع بطاريات الدفاع الجوي السوري, وفي اول ايام الحرب استطاعات مقاتلات ميغ-23 اسقاط طائرة بدون طيار نوع BQM-34 و ايضا الاشتباك مع مقاتلات اف-15 بدون خسائر و اكد السوريون اسقاطهم مقاتلات اف-16 عن طريق مقاتلة ميغ-23 .. وبعدها لم تشارك مقاتلات الميغ-23 لمدة من الزمن ..

    بعد ثلاثة ايام من الاجتياح الاسرائيلي للبنان , بدات تحرشات صهيونية بالقوات السورية في وادي البقاع و بيروت .. وبدا الصهاينة عملية للسيطرة الجوية على المنطقة وذلك بتدمير مواقع بطاريات الدفاع الجوي والرادارات بهجمة اولى من 26 مقاتلة مما تسبب بتدمير 19 رادار .. بعدها اندفع الجبناء الصهاينة بهجمة الثانية ب92 مقاتلة اسرائيلية تسبب للقوات المعترضة السورية (بطاريات الدفاع الجوي و 54 مقاتلة ميغ-21 مدعومة بمقاتلات ميغ-23) ان تكون "عمياء" خلال القتال !!
    كانت الرادارات داخل لبنان لا تعمل بسبب الضربة الاولى, فاعتمد الطيارون السورين الشجعان على رادارات في سوريا بعيدة المدى تحجبها عنهمالجبال و التلال وانظمة التشويش الصهيونية , في حين ان الصهاينة كانت تدعمهم طائرات الحرب الالكترونية نوع هوكاي مما جعل الصهاينة ينصبون الكمائن للمقاتلات السورية مما تسبب بخسائر كبيرة بحق مقاتلات الميغ-21 فقامت مقاتلات الميغ-23 بعمليات في نفس الوقت اعلن بعدها عن اسقاط 3 مقاتلات فانتوم اسرائيلية وخسارة ثلاث مقاتلات سورية..

    شجاعة الطيار السوري- من ذكريات حرب 1982 500px-Mig23_d1.gif
    احد الطيارين السوريين الذين قاموا ب13 مهمة في تلك الايام شرح ما حصل من وجهة نظره في عام 1982, يقول :

    " كنا ندخل في القتال باستمرار باوامر القيادة على الارض , ولم نكن بافضل موقع, كنا نلاحق مقاتلات اسرائيلية تضعنا في قلب حقل تهديف مقاتلات اخرى, وعندما نقترب من هذه المنطقة ب10-15 كم , تنطفىء كل رادارتنا و لا توجد بعدها اي صلة بيننا و بين القيادة على الارض, ولكن مع هذا كنا نقوم بخطط لمواجهة كهذه , فكانت بعض الاسراب تقوم بالدخول مباشرة وذلك من جهات مختلفة او تقسيم هجمتها الى عدة امواج من الهجوم واحدة خلف الاخرى بحيث يمكن للامواج الاخرى ان تستعمل الرادارات و تقوم ايضا باصطياد المقاتلات المعادية التي تكون مشغولة بالموجة الاولى.. و بالرغم من فعالية هذا التكتيك الا اننا عانينا ايضا من خسائر مهمة..

    معظم طيارينا وقتها كانوا صغار السن قليلي الخبرة و كانوا يندفعون الى المعركة بكل شجاعة بالرغم من علمهم بعدم قدرتهم على الاستفادة من خدمة الرادارات السورية, كان تكتيكي كطيار مقاتل معزول تماما عن توجيهات الرادارات الارضية هو دفع الطيارين الصهاينة للجنون و اثارة غضبهم و دفعهم لوضع انفسهم في مواقع هشة استطيع من خلالها استهدافهم.. كنت اقوم بالهجوم بطريقة مستقيمة على مجموعة المقاتلات المعادية و عند وصولي الى مدى صواريخ السبارو التي يستعملها الصهاينة التف و ابتعد وهكذا حتى اتسبب بافقاد الطيارين الاسرائيلين تركيزهم و وضعهم في حالة من التوتر و الغضب.. فيقومون باطلاق صواريخ السبارو خاصتهم باقصى مدياتها , استطعت في احدى المرات بهذه الطريقة تجنب 4 صواريخ سبارو دفعة واحدة !! وبعدها كنت اقوم باطلاق صواريخي من افضل مدى ممكن فاتسبب باصابة و انسحاب المقاتلات المعادية , و انهي مهمتي و تتمكن القاذفات السورية ضرب اهدافها بدون خطر !! "

    في 10 يونيو , لم تشارك اي من مقاتلات الميغ-23 في القتال , لربما السوريون لم يريدوا ان تشارك مقاتلاتهم في معارك خاسرة , لقد كانت المقاتلات الاسرائيلية متمركزة في مواقع مناسبة فكان الطيارون السوريون من ذوي الخبرة العالية و الشجاعة المنقطعة النظير يقومون بجر المقاتلات الاسرائيلية الى مواقع بطاريات الدفاع الجوي السورية ليتم استهدافها و اسقاطها..
    يقول احد الضباط الطيارين السوريين:
    " في اخر مهمتين لي قمت بتجربة التكتيك الجديد , و تمكنت من سحب مقاتلات اف-15 الى مواقع بطاريات السام , في المرة الاولى لم افلح و في المرة الثانية تمكنت من سحب مقاتلة اف-15 الى مجال صواريخ سام التي عاجلتها بضربة قاصمة ارسلتها محترقة اشلاءا الى الارض"

    في 11 يونيو , بدا تطبيق تكتيك اخر من قبل السوريين , كان هذا التكتيك يتم بارسال مجموعتين كبيرتين كل واحدة منها مكونة من سرب من مقاتلات-قاذفات (سوخوي-22) و سرب مساند من الطائرات المقاتلة المعترضة مع دعم على مستوى عالي من مقاتلات ميغ-25 , كانت المقاتلات المساندة تعطي القاذفات اكبر وقت ممكن لكي تكمل مهمتها وعادة لا تحقق الموجة الاولى مهمتها بالكامل , ولكن الموجة الثانية تقوم بمهمتها بطريقة افضل و تسبب بخسائر مهولة في الاهداف البرية الصهيونية ..

    و باستخدام هذا التكتيك المبدع التي تفتقت عنه العبقرية الحربية السورية تمكن سربان سوريان من المقاتلات و القاذفات السورية من طراز سوخوي-22 بالدخول و تدمير مواقع بطاريات هوك للدفاع الجوي الاسرائيلي و تدمير لواء اسرائيلي مدرع باكمله كان يهاجم احد الوية الفرقة الثالثة المدرعة السورية وفي احدى الاشتباكات بين مقاتلات السوخوي السورية و الاف15 و 16 الاسرائيلية قام طياران سوريان -على متن مقاتلتي ميغ-23- باستغلال الاشتباك و قاما باعتراض سرب مقاتلات فانتوم اسرائيلية كانت تتجه للاشتراك في المعركة لمنع قاذفات السوخوي من القيام بمهمتها, واجه الطياران السوريان سرب الفانتوم باكمله بكل شجاعة فمنعوه من الدخول في معركة السوخوي مما فسح المجال امام هذه القاذفات ان تقوم بمهمتها على اكمل وجه, هذان الطياران السوريان الذين امتلئا شجاعة و كرامة تمكنا من اشغال سرب فانتوم باكمله لوحدهما و اسقطا طائرة فانتوم اسرائيلية خلال اول دقائق الاشتباك الا ان كثرة المقاتلات الاسرائيلية و عدم وجود اي استطلاع راداري لدى الطيارين السوريين اديا في النهاية الى اسقاط المقاتلتين السوريتين و تمكن الطياران السوريان من الخروج من المقاتلتين و عادا الى المواقع السورية مشيا على الاقدام..

    كان نتيجة المعارك الجوية العنيفة سقوط عدد غير موكد من المقاتلات السورية (ثبت استشهاد 27 طيار و جرح 8 ) و سقوط 21 مقاتلة اسرائيلية في اكبر معركة جوية عرفها التاريخ اصبحت درسا يدرس في معاهد و كليات تدريب الطيران الحربي في انحاء العالم.. هذه المعركة اظهرت بكل وضوح شجاعة و ذكاء و ابداع الطيار السوري المقاتل في اعتماده على الامكانيات المحدودة المتاحة لديه و تمكنه من كسر راس العنجهية الاسرائيلية التي زجت في تلك المعركة بكل طيرانها و طائرات التجسس و كافة وسائل التشويش الراداري دون ان ننسى الاستفادة الاسرائيلية من تواجد الاسطول السادس الامريكي الذي كان له دور كبير في التشويش على الرادارات السورية..

    المصدر: (AirEnthusiast, Volume 100 (July/August 2002 ترجمة عبد السلام المالكي من موقع ساحات الطيران العربي..







  2. #2
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    الدولة
    سوري حر
    العمر
    31
    الردود
    740
    لم استطع الا ان اشعر بفخر شديد بشجاعة الطيار السوري و ابداعه و ذكائه, ان الحرب ليست فقط تفوقا عدديا و تكنولوجيا.. انها في النهاية شجاعة المقاتل و كرامته التي تدفعه للتضحية بحياته غير عابئ بما قد يواجهه من تفوق صهيوني في العدة و العدد.. قرات تقارير ان الطيارين السوريين و في عز المعركة و بالرغم من عزلهم راداريا عن مواقع القيادة و التحكم و التوجيه الارضية, بالرغم من ذلك كانوا يتبادلون التوجيهات بين بعضهم البعض و يتنافسون في الشجاعة و يتسابقون في الاندفاع لاسقاط مقاتلة اسرائيلية..

  3. #3
    الملكة الاولى
    الملكة الاولى غير متواجد حاليا مشرفة سابقه
    تاريخ التسجيل
    Jun 2009
    الدولة
    «سوريا حبيبتي عشقي ولوعتي»
    الردود
    2,986
    ماشاء الله موضوع راائع استمتعت بقرائته
    وهدول رجال سوريا الاسد
    الرجال الي كلنا منفخر ومنرفع راسنا فيهن
    (عجبني كتير هالكلام
    الطيارين السوريين و في عز المعركة و بالرغم من عزلهم راداريا عن مواقع القيادة و التحكم و التوجيه الارضية, بالرغم من ذلك كانوا يتبادلون التوجيهات بين بعضهم البعض و يتنافسون في الشجاعة و يتسابقون في الاندفاع لاسقاط مقاتلة اسرائيلية..)
    يسلموا كتييير اخ لادئاني على الموضوع الجميع ولا تحرمنا ابداعاتك


  4. #4
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    الدولة
    سوري حر
    العمر
    31
    الردود
    740

  5. #5
    تاريخ التسجيل
    Jan 2010
    الردود
    7,092
    عنجد موضوع حلو وشييق كتيير
    هلكت وانا عم اقرا ياريت مرة تانية تكبر الخط
    حاكم صرنا ختايرة هه

    يسلمو كتيير لادئاني عالمجهود الكبير

  6. #6
    تاريخ التسجيل
    Feb 2010
    الدولة
    سوري حر
    العمر
    31
    الردود
    740

  7. #7
    تاريخ التسجيل
    Apr 2010
    الدولة
    سوريا حلب
    العمر
    30
    الردود
    613


Content Relevant URLs by vBSEO ©2011, Crawlability, Inc.